CIUDADES Y PUERTOS INNOVAN PARA UN FUTURO SOLIDARIO
Enfrentadas a la problemática del desarrollo sostenible en un medio ambiente natural marítimo, fluvial o de estuario siempre muy sensible, las ciudades portuarias deben hacer frente a un doble desafío, mundial y local: mundial, porque deben encontrar los medios para afirmarse en un contexto sumamente competitivo en calidad de actor imprescindible del comercio internacional; local, porque deben también organizar su territorio siendo capaces de armonizar sus proyectos de crecimiento urbano manteniendo la competitividad portuaria, creadora de riquezas y de empleos para la colectividad.
Fuente
AIVP 2008
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TALLER ROSARIO: UN NUEVO MERCADO MARITIMO EN ARGENTINA
La Ciudad y el Puerto de Rosario son un punto estratégico de la Hidrovía Paraná – Paraguay, la vía vinculante del polo de producción y exportación nacional, agrícola y ganadera más significativa. Por los puertos instalados en esa región se embarcan más del 60% de las exportaciones de granos del país, del 85% de las de aceites y del 93% de los subproductos.
Allí, la afirmación de que en pocos años Argentina producirá 100 millones de toneladas de granos, ya no causa asombro. En este notable contexto, los actores locales de Rosario, también se han encargado de poner en funcionamiento acciones concertadas de desarrollo sostenible ente la Ciudad y el Puerto, con el fin de hallar un equilibrio entre el dinamismo actual de su plaza portuaria y el conjunto de su territorio, llevando a cabo mejoras y desplazamientos de infraestructuras, que han hecho posible ambiciosas operaciones de recalificación urbana.
Participantes:
Ricardo Luján, Subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación.
Angel Elías, Presidente del Ente Regulador del Puerto de Rosario.
Juan Carlos Retamero, Presidente Cámara de Comercio Exterior de Rosario.
David Czarny, Director del Foro Estratégico Rosario.
ROBERTO CONVERTI, Director de OFICINA URBANA.
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